スペシャライズド・レーシング・ジャパン　平林安里　CJ-1白馬レースレポート

マウンテンバイクXCOレース　国内公式戦の後半戦が9/11（日）スタート。スペシャライズド・レーシング・ジャパン平林安里選手より届いたレースレポートをご紹介します。

大会名：CJ-1白馬　開催日：9月11日　天候：曇り　コースコンディション：ドライ

カテゴリー：エリート

リザルト：2位

まずは使用機材をチェック。

バイク：S-WORKS EPIC WC

タイヤ：SPECIALIZED FAST TRAK CONTROL 29×2.0

サングラス：オークリー　レーダーEV　レンズ：プリズムトレイル

平林安里選手はCommand Post XCPを使用しています。また、FAST TRAK CONTROLタイヤはS-WORKSよりも重量があるためコシが強く感じられ、好みだそうです。

２ポジションの高さ調節が可能なXCPシートポスト。

あえてS-WORKSでは無く、CONTROLを使用。

7月末の全日本選手権から2ヶ月弱、長いインターバルを経てシリーズ後半戦が始まった。たっぷりと時間があると思ったが、バイクのセッティングや走りの課題と向き合いながら、あっという間に夏が過ぎ地元白馬のレースを迎えた。

今年のスノーハープコースは、ジャンプやシングルトラックが増設され、更に去年よりもハイスピードな区間もあり、スピードとテクニックを要求されるコースになっていた。レース前の2日間、しっかりコースのラインや攻め所も入念にチェックしてレース当日に備えた。

レース当日

早朝、コースをゆっくりと路面を確認しながら1周。その後は一度家に帰ってボトルを作ったり、昼食を食べたりし、リラックスして過ごした。スタート3時間前に会場に入り、機材の状態を確かめてウォーミングアップ。レースの走りをイメージしながらダッシュを数本混ぜて、40分ローラーを漕いでから招集エリアに向かった。

スタートは最前列。冷静にペダルをキャッチするイメージをしてスタート位置に着いた。14:00、予定通りにレースが始まった。イメージどおり、ペダルをしっかりとキャッチしてからスタートすることに成功、3番手で最初の坂に入った。ギアをかけてグングン踏み込んでいき、登り切るころには先頭に立つ事が出来た。

その後、沢田選手（ブリジストン・アンカー）が追い着いて来て、２人で抜き合うようなレース展開になっていった。コース後半の平坦区間に入り徐々に沢田選手に差をつけられていく。毎年この平坦に苦しめられていたが、今年は3秒と差を最小限に止める事ができた。平地で離され、登りに入り再び沢田選手に追いつくという展開がしばらく続いた。

しかし、2周目のコース中盤、シングルトラックの登りで大きくミスをして「しまった」と思った瞬間、一気に20秒近い差をつけられてしまった。差を縮めようと全力で前を追い続けたが、またしても平坦で差を付けられてしまい、なかなか追いつく事が出来ない。そんな展開が続き、4周目にもシングルトラックで再び大きくラインミスをして10秒程タイムロス。苦しいレース展開だったが、最後まで何が起こるか分からないので全力で走り続けた。結果40秒差を縮める事が出来ず、2位でフィニッシュラインを超えた。

今回エリート表彰台にあがれた事は嬉しく思うが、自分の満足いく走りでは無かった。次戦のCJ-1妙高では、このレースで得た課題をクリアし、良い走りが出来るよう全力で頑張っていきたいと思う。今回も沢山のご声援を頂きまして、ありがとうございました！

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