■FACT 9rカーボンフレームはケーブル内装式。
■サイズごとにRider-First Engineered™の哲学を取り入れたジオメトリーを採用。チューブサイズやカーボンレイアップを各サイズに合わせて選び、すべてのサイズで剛性、重量、反応性の最適なバランスを達成しました。
■Compliance Junctionがフレーム全体に適度のしなりや振動吸収性を与え、パフォーマンスや効率性を犠牲にしません。
■スペシャライズド独自のサスペンションシステムであるFuture Shock 3.0をヘッドチューブに組み込み、路面の段差からの激しい振動がハンドルバーに伝わるのを防ぎます。
■幅のある38c Pathfinderチューブレスレディタイヤは、舗装路とダートやグラベルのどちらでも、高いトラクションと快適でしなやかな走りを実現。
■ミニマルで効率性に優れたSRAM NX Eagle 1xドライブトレインはワイドなギア比のカセットを採用し、スムーズで信頼できるシフティングが可能に。
■Tektro油圧ディスクブレーキと160mmローターの組み合わせが、オンロードとオフロードの両方で安心の制動力を発揮。
■Sirrus X 5.0はフェンダーとラックの取り付けが可能。天候を気にせず荷物を載せて走り出せます。
■サイズごとにRider-First Engineered™の哲学を取り入れたジオメトリーを採用。チューブサイズやカーボンレイアップを各サイズに合わせて選び、すべてのサイズで剛性、重量、反応性の最適なバランスを達成しました。
■Compliance Junctionがフレーム全体に適度のしなりや振動吸収性を与え、パフォーマンスや効率性を犠牲にしません。
■スペシャライズド独自のサスペンションシステムであるFuture Shock 3.0をヘッドチューブに組み込み、路面の段差からの激しい振動がハンドルバーに伝わるのを防ぎます。
■幅のある38c Pathfinderチューブレスレディタイヤは、舗装路とダートやグラベルのどちらでも、高いトラクションと快適でしなやかな走りを実現。
■ミニマルで効率性に優れたSRAM NX Eagle 1xドライブトレインはワイドなギア比のカセットを採用し、スムーズで信頼できるシフティングが可能に。
■Tektro油圧ディスクブレーキと160mmローターの組み合わせが、オンロードとオフロードの両方で安心の制動力を発揮。
■Sirrus X 5.0はフェンダーとラックの取り付けが可能。天候を気にせず荷物を載せて走り出せます。
フレーム | Specialized FACT 9r Carbon, Fitness Geometry, 1x Drivetrain, 12x142 thru-axle, internal cable routing, flat-mount disc, Plug + Play rack/fender mounts | フォーク | Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, flat-mount disc, 12x100mm thru-axle, low rider mounts, Plug + Play fender mounts, Future Shock 3.0 |
---|---|---|---|
ステム | Future Stem, Comp | グリップ | Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip |
ハンドルバー | Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm | シートポスト | Alloy, 2-bolt, 14mm offset, 27.2mm |
フロントブレーキ | Tektro HD-R510, hydraulic disc, 160mm | リアブレーキ | Tektro HD-R510, hydraulic disc, 160mm |
シフトレバー | SRAM SL NX Eagle Trigger | リアディレーラー | SRAM NX Eagle, 12-speed |
カセットスプロケット | SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t | チェーン | SRAM NX Eagle, 12-speed |
クランクセット | SRAM S650, 3-piece, Powerspline | チェーンリング | 38T |
ボトムブラケット | SRAM Powerspline | リム | 700C disc, double-wall alloy, 30mm depth, 21mm internal width, disc-specific |
フロントハブ | Alloy, Center lock Disc, High-Low Flange, Sealed Cartridge Bearing, 24H, 12mm Axle, 100mm Spacing | リアハブ | Alloy, Center lock Disc, High-Low Flange, Sealed Cartridge Bearing, 28H, 12mm Axle, 142mm Spacing |
スポーク | Stainless, 14g | フロントタイヤ | Pathfinder Pro, 2Bliss Ready, 700x38mm |
リアタイヤ | Pathfinder Pro, 2Bliss Ready, 700x38mm | サドル | Power Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm |
チューブ | Standard 48mm PV 700x28-38 | ペダル | VP Platform, Alloy Body |
参考重量 | 10.47kg (23 lb, 1.3 oz) | シートクランプ | Integrated w/ frame |
計測サイズ | LG |
SIRRUS X5.0 | S | M | L |
---|---|---|---|
Stack (mm) | 600 | 625 | 650 |
Reach (mm) | 365 | 380 | 395 |
Head-Tube Length (mm) | 128 | 151 | 176 |
Head-Tube Angle (degrees) | 69.5 | 70 | 70.5 |
B-B Height (mm) | 268 | 268 | 268 |
B-B Drop (mm) | 80 | 80 | 80 |
Trail (mm) | 76 | 72 | 69 |
Fork Length, Full (mm) | 395 | 395 | 395 |
Fork Rake/Offset (mm) | 51 | 51 | 51 |
Front-Center (mm) | 619 | 637 | 656 |
Chain-Stay Length (mm) | 440 | 440 | 440 |
Wheelbase (mm) | 1047 | 1065 | 1084 |
Top-Tube Length, Horizontal (mm) | 547 | 568 | 590 |
Bike Stand-Over Height (mm) | 748.3 | 780.5 | 807.1 |
Seat-Tube Length (mm) | 416 | 453 | 483 |
Seat-Tube Angle (degrees) | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
Crank Length (mm) | 170 | 170 | 175 |
Handlebar Width (mm) | 680 | 680 | 680 |
Stem Length (mm) | 70 | 80 | 90 |
Saddle Width (mm) | 155 | 143 | 143 |
Seatpost Length (mm) | 300 | 350 | 350 |
商品説明
クロスバイク フィットネス シラス
Sirrus Xは快適性、効率性、軽快なハンドリングの3つを異次元のレベルでバランスさせたバイク。舗装路からダートまで優れた性能を発揮します。
スムーズで、快適で、効率的:特許出願中のCompliance Junctionフレームは、同クラスのバイクで群を抜くスムースな走りを実現。横方向の剛性を犠牲にすることなく設計された垂直方向のコンプライアンスは、舗装路でも砂利道でも、あらゆる道で快適性、コントロール性能、効率性を向上させます。
RIDER-FIRST ENGINEERED:他のスペシャライズドカーボンバイクと同様、各サイズのジオメトリーは独自に設計されています。つまり、各フレームにおいて、剛性、重量、反応性の最適なバランスを達成するために、それぞれのチューブサイズとカーボンレイアップを個別に設計。どのサイズに乗るライダーも、世界最高の乗り心地を体験することができます。
機敏な走り:クラスをリードする軽量性、卓越したペダリング効率、ハンドリングの精確性が融合し、自信に満ちた、テレパシーさながらのハンドリング特性を発揮します。