■高剛性で軽く、耐久性に優れたE5高品質アルミニウムフレームにFACTフルカーボンフォークを組み合わせたDiverge Comp E5は、あらゆる路面を走りに行ける、軽快で用途の広いバイクです。
■スピード、コントロール性能、安心感 - Future Shock 1.5はグラベルライダーにとって究極のテクノロジーの1つ。垂直方向に動く20mm を備え、バイクではなくライダーを路面からの振動と切り離します。これにより、安心してバイクを操作でき、同時に荒れた路面や深い砂利道でも力強く漕ぎ続けられ無駄に減速する必要がなく、しかも手、腕、首を疲労から守ります。
■ありきたりなグラベルジオメトリーは採用しません。Divergeはドロップバーのバイクに向けて開発した中でもっともプログレッシブなジオメトリーを採用。ダートでは走破性と安定性に優れ、舗装路では軽快で俊敏な走りを実現しています。ヘッドアングルを寝かせ、オフセットが長めのフォークを採用し、フレームのリーチを伸ばしてあります。こうして、ダートでは地面に吸い付くような高い安定性がもたらされます。さらに、短めのステムを搭載して、コックピットの全体的な位置と機敏な操縦性が変わらないようにしました。BBは安定性に優れる低さながらも、650bホイールを履くのに十分な高さに設定されています。
■フォークやトップチューブなどに多くのラックマウントを採用し、走りたい距離や日数に関わらず、ライドに必要なものを充分に積載できます。
■タイヤのクリアランスほどバイクの可能性を制限するものはありません。そこで、Divergeではなんと、700cホイールで47mmまで、650bホイールで2.1インチタイヤまでを使えるようにしました。また、チェーンリング裏側にアルミ削り出しの部材を用いたドライブ側チェーンステーのおかげで、壊れやすいドロップド・デザインの採用やチェーンステーの延長をすることなく、十分なクリアランスを持たせることができました。
■スピード、コントロール性能、安心感 - Future Shock 1.5はグラベルライダーにとって究極のテクノロジーの1つ。垂直方向に動く20mm を備え、バイクではなくライダーを路面からの振動と切り離します。これにより、安心してバイクを操作でき、同時に荒れた路面や深い砂利道でも力強く漕ぎ続けられ無駄に減速する必要がなく、しかも手、腕、首を疲労から守ります。
■ありきたりなグラベルジオメトリーは採用しません。Divergeはドロップバーのバイクに向けて開発した中でもっともプログレッシブなジオメトリーを採用。ダートでは走破性と安定性に優れ、舗装路では軽快で俊敏な走りを実現しています。ヘッドアングルを寝かせ、オフセットが長めのフォークを採用し、フレームのリーチを伸ばしてあります。こうして、ダートでは地面に吸い付くような高い安定性がもたらされます。さらに、短めのステムを搭載して、コックピットの全体的な位置と機敏な操縦性が変わらないようにしました。BBは安定性に優れる低さながらも、650bホイールを履くのに十分な高さに設定されています。
■フォークやトップチューブなどに多くのラックマウントを採用し、走りたい距離や日数に関わらず、ライドに必要なものを充分に積載できます。
■タイヤのクリアランスほどバイクの可能性を制限するものはありません。そこで、Divergeではなんと、700cホイールで47mmまで、650bホイールで2.1インチタイヤまでを使えるようにしました。また、チェーンリング裏側にアルミ削り出しの部材を用いたドライブ側チェーンステーのおかげで、壊れやすいドロップド・デザインの採用やチェーンステーの延長をすることなく、十分なクリアランスを持たせることができました。
フレーム | Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc | フォーク | Future Shock 1.5 w/Smooth Boot, FACT carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount |
---|---|---|---|
ハンドルバー | Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12° flare | ステム | Future Stem, Comp |
バーテープ | Specialized S-Wrap | フロントブレーキ | SRAM Apex, hydraulic disc, 160mm G2 CenterLine rotor |
リアブレーキ | SRAM Apex, hydraulic disc, 160mm G2 CenterLine rotor | シフトレバー | SRAM Apex, hydraulic |
カセットスプロケット | Sunrace, 11-speed, alloy spider, 11-42t | リアディレーラー | SRAM Apex 1, long cage, 11-speed |
クランクセット | SRAM Apex 1x | チェーンリング | 40T |
ボトムブラケット | Sram GXP | チェーン | KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed |
フロントホイール | AXIS Elite Disc | リアホイール | AXIS Elite Disc |
フロントタイヤ | Specialized Pathfinder Sport, 700x38c | サドル | Body Geometry Power Sport, steel rails |
リアタイヤ | Specialized Pathfinder Sport, 700x38c | チューブ | 700x28/38mm, 48mm Presta valve |
シートポスト | Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm | シートクランプ | Alloy, 30.8mm |
DIVERGE E5 COMP | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 |
---|---|---|---|---|---|
Stack (mm) | 571 | 577 | 592 | 610 | 634 |
Reach (mm) | 365 | 374 | 383 | 392 | 401 |
Head Tube Length (mm) | 99 | 104 | 116 | 133 | 159 |
Head Tube Angle (degrees) | 70 | 70.5 | 71.25 | 71.75 | 71.75 |
BB Height (mm) | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 |
BB Drop (mm) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
Trail (mm) | 69 | 66 | 61 | 57 | 57 |
Fork Length, Full (mm) | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 |
Fork Rake/Offset (mm) | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 |
Front Center (mm) | 607 | 614 | 620 | 630 | 647 |
Chainstay Length (mm) | 432 | 432 | 432 | 432 | 432 |
Wheelbase (mm) | 1026 | 1033 | 1039 | 1049 | 1066 |
Top Tube Length, Horizontal (mm) | 529 | 542 | 558 | 573 | 589 |
Bike Standover Height (mm) | 697 | 722 | 738 | 777 | 800 |
Seat Tube Length (mm) | 390 | 430 | 470 | 500 | 530 |
Seat Tube Angle (degrees) | 74 | 73.75 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
Crank Length (mm) | 165 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 |
Handlebar Width (mm) | 380 | 400 | 420 | 420 | 440 |
Stem Length (mm) | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 |
Saddle Width (mm) | 155 | 155 | 143 | 143 | 143 |
Seatpost Length (mm) | 350 | 350 | 400 | 400 | 400 |
商品説明
シクロクロス クラベル ディバージュ ダイバージュ
雑踏とは無縁の人里離れたグラベルの気ままなライドや、グラベルレースで先頭集団をグイグイ引っ張ることがあなたの目標であれば、Divergeが最も適した一台です。率直に言って、スペシャライズドがこれまでに作った中でもっとも速くて走破性が高く、しかもとても楽しいバイクです。踏み込めばすばやくキビキビと走り、荒れた路面では安心して走れる高い安定性を発揮します。Future Shock 1.5、新しいグラベルジオメトリー、豊富なストレージマウント、そして十分なタイヤクリアランスに至るまで、Divergeにはロード、グラベル、ダートでのライドでスペシャライズドが40年間培ってきた技術が注ぎ込まれています。誰にも邪魔されず、どこでも縦横無尽に走り回れるバイクをどうぞ。
Diverge Comp E5は、高品質なE5アルミフレームにFACTフルカーボンフォークとFuture Shock 1.5を搭載し、舗装路、ダート、砂利で厚く覆われたグラベルでも速く、安定感があり、快適な走りを可能にします。SRAMのグラベル向けApex1グループセットは1x11速のギアをどんな地形でもスムーズに変速させ、Axis EliteアルミホイールとPathfinder Sport 38mmタイヤの組み合わせは走破性に優れ、ライドの幅を広げます。