■高剛性で軽く、耐久性に優れた高品質なE5アルミニウムフレームにFACTフルカーボンフォークを組み合わせたDiverge E5は、あらゆる路面を走りに行ける、軽快で用途の広いバイクです。
■ありきたりなグラベルジオメトリーは採用しません。新型Divergeはドロップバーのバイクに向けて開発した中でもっともプログレッシブなジオメトリーを採用、ダートでは走破性と安定性に優れ、舗装路では軽快で俊敏な走りを実現しています。ヘッドアングルを寝かせ、オフセットが長めのフォークを採用し、フレームのリーチを伸ばしてあります。こうして、ダートでは地面に吸い付くような高い安定性がもたらされます。さらに、短めのステムを搭載して、コックピットの全体的な位置と機敏な操縦性が変わらないようにしました。BBは安定性に優れる低さながらも、650bホイールを履くのに十分な高さに設定されています。
■フォークやトップチューブなどに多くのラックマウントを採用し、走りたい距離や日数に関わらず、ライダーの必要な物を運べます。
■タイヤのクリアランスほどバイクの可能性を制限するものはありません。そこで、新型Divergeではなんと、700cホイールで47mmまで、650bホイールで2.1インチタイヤまでを使えるようにしました。また、ドライブ側チェーンステーのチェーンリング付近にアルミ削り出しの部材で特殊な構造を採用し、壊れやすいドロップド・デザインの採用やチェーンステーの延長をすることなく、十分なクリアランスを持たせることができました。
■ありきたりなグラベルジオメトリーは採用しません。新型Divergeはドロップバーのバイクに向けて開発した中でもっともプログレッシブなジオメトリーを採用、ダートでは走破性と安定性に優れ、舗装路では軽快で俊敏な走りを実現しています。ヘッドアングルを寝かせ、オフセットが長めのフォークを採用し、フレームのリーチを伸ばしてあります。こうして、ダートでは地面に吸い付くような高い安定性がもたらされます。さらに、短めのステムを搭載して、コックピットの全体的な位置と機敏な操縦性が変わらないようにしました。BBは安定性に優れる低さながらも、650bホイールを履くのに十分な高さに設定されています。
■フォークやトップチューブなどに多くのラックマウントを採用し、走りたい距離や日数に関わらず、ライダーの必要な物を運べます。
■タイヤのクリアランスほどバイクの可能性を制限するものはありません。そこで、新型Divergeではなんと、700cホイールで47mmまで、650bホイールで2.1インチタイヤまでを使えるようにしました。また、ドライブ側チェーンステーのチェーンリング付近にアルミ削り出しの部材で特殊な構造を採用し、壊れやすいドロップド・デザインの採用やチェーンステーの延長をすることなく、十分なクリアランスを持たせることができました。
フレーム | Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc | フォーク | FACT carbon, full carbon steerer, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc |
---|---|---|---|
ハンドルバー | Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp | ステム | 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise |
バーテープ | Specialized S-Wrap | フロントブレーキ | Tektro Mira, flat-mount, mechanical disc |
リアブレーキ | Tektro Mira, flat-mount, mechanical disc | シフトレバー | Shimano Claris 2000, 8-speed |
フロントディレーラー | Shimano Claris, 8-speed, braze-on | リアディレーラー | Shimano Claris, 8-speed |
カセットスプロケット | SunRace, 8-speed, 11-34t | クランクセット | Shimano Claris R200 |
チェーンリング | 50/34T | ボトムブラケット | Shimano 68mm threaded |
チェーン | KMC X8 w/ Missing Link™ | フロントホイール | AXIS Elite Disc |
リアホイール | AXIS Elite Disc | フロントタイヤ | Specialized Pathfinder Sport, 700x38c |
リアタイヤ | Specialized Pathfinder Sport, 700x38c | サドル | Body Geometry Bridge Saddle, steel rails |
シートポスト | Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware | チューブ | 700x28/38mm, 48mm Presta valve |
シートクランプ | Alloy, 30.8mm |
DIVERGE E5 | 44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 |
---|---|---|---|---|---|---|
Stack (mm) | 529 | 545 | 561 | 578 | 599 | 618 |
Reach (mm) | 357 | 365 | 374 | 383 | 392 | 401 |
Head Tube Length (mm) | 110 | 125 | 140 | 155 | 175 | 195 |
Head Tube Angle (degrees) | 69.5 | 70 | 70.5 | 71.25 | 71.75 | 71.75 |
BB Height (mm) | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 | 270 |
BB Drop (mm) | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
Trail (mm) | 72 | 69 | 66 | 61 | 57 | 57 |
Fork Length, Full (mm) | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 |
Fork Rake/Offset (mm) | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 |
Front Center (mm) | 589 | 598 | 608 | 615 | 626 | 641 |
Chainstay Length (mm) | 432 | 432 | 432 | 432 | 432 | 432 |
Wheelbase (mm) | 1008 | 1017 | 1027 | 1035 | 1046 | 1061 |
Top Tube Length, Horizontal (mm) | 504 | 521 | 538 | 554 | 570 | 584 |
Bike Standover Height (mm) | 680 | 703 | 723 | 763 | 789 | 808 |
Seat Tube Length (mm) | 363 | 390 | 430 | 470 | 500 | 530 |
Seat Tube Angle (degrees) | 74.5 | 74 | 73.75 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
Crank Length (mm) | 165 | 165 | 170 | 170 | 170 | 175 |
Handlebar Width (mm) | 380 | 380 | 400 | 420 | 420 | 440 |
Stem Length (mm) | 60 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 |
Saddle Width (mm) | 155 | 155 | 155 | 143 | 143 | 143 |
Seatpost Length (mm) | 350 | 350 | 350 | 380 | 380 | 380 |
商品説明
シクロクロス クラベル ディバージュ ダイバージュ
雑踏とは無縁の人里離れた気ままなグラベルライドや、グラベルレースで先頭集団をグイグイ引っ張ることがあなたの目標であれば、Divergeが最も適した一台です。踏み込めばすばやくキビキビと走り、荒れた路面では安心して走れる高い安定性を発揮する一言で言って「楽しい」バイクです。新しいグラベルジオメトリー、豊富なストレージマウント、そして十分なタイヤクリアランスに至るまで、新しいDivergeにはロード、グラベル、ダートでのライドでスペシャライズドが40年間培ってきた技術が注ぎ込まれています。新型Divergeは、グラベルバイク史に新たな1ページを刻み、今までにない走りを期待できます。誰にも邪魔されず、どこでも縦横無尽に走り回れるバイクをどうぞ。
Diverge Base E5は、高品質なE5アルミフレームとFACTフルカーボンフォークを採用し、舗装路、ダート、砂利で厚く覆われたグラベルでも速く、安定感があり、快適な走りを可能にします。Shimano Claris 2x8速ドライブトレインはあらゆる地形に適したワイドなギア比を備え、Axis EliteアルミホイールとPathfinder Sport 38mmタイヤの組み合わせは舗装路で効率的な走りを発揮し、ハードパックのダートを走ることもできます。