Turbo Levo SL 2021年モデルアップデートについてスぺシャ山の人による解説をお届けします。
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2020年モデルLevo SLの自腹購入し、下りを楽しめる最強のeMTBに改造中の「スペシャの山の人」が、2021年モデルのLevo SLのアップデートされたスペックを解説します。
「2021年モデルのLevo SLは、2020年モデルで改善の余地があるなと思っていたパーツが刷新され、購入後にパーツを変えたいと思うところが殆どなくなりました。
特にフォーク、リアショックのアップデートは嬉しいところです。」
ースペシャの山の人
スぺシャ山の人が自腹購入したTurbo Levo SL Comp Carbon
〇Fox 34 Float, FIT4 (2020年モデル）
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〇Fox 36 Float, Grip2 (2021年モデル）
2021年モデル S-Works Levo SLをチェックする>
2021年モデル Levo SL Expertをチェックする>
「2021年度の目玉と言っても良いアップデートです。2020年度は軽量化を優先して、通常ラインナップにはない150mmのFox 34がスペックされていました。
Fox 36とFox 34の差はスタンチョン(フォークインナーチューブ)の径が異なるだけでなく、Fit4とGrip2という油圧ダンパーに大きな差があります。Fox 36とGrip2ダンパーはEWS (Enduro World Series)のトップライダーも使用するサスペンションです。
Grip 2ではHSC（ハイスピードコンプレッション）とLSC（ロースピードコンプレッション）だけでなく、リバウンドにおいてもHSR（ハイスピードリバウンド）、LSR（ロースピードリバウンド）が調整ノブで簡単に調整できます。ライダーからの入力と路面からの入力に合わせて調整できると共に、トラベルの始めと終わりの動きの制御をそれぞれ独立して調整することができます。
僕の2020年モデルも2021年モデルと同じFox 36 Grip2に換装しましたが、その性能差は明らかで、フォークを変えることで、Levo SLがエンデューロレースもさらに楽しめるバイクになりました。」
ースペシャの山の人
〇Fox Float DPS (2020年モデル）
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〇Fox Float DPX2 (2021年モデル）
2021年モデル S-Works Levo SLをチェックする>
2021年モデル Levo SL Expertをチェックする>
「続いてリアショックです。DPSも悪くはないのですが、アグレシッブなトレイルを走る時にのボトムアウト性能とロックガーデンなどをいなす性能に不満があったのも事実です。DPX2はピギーバッグ付きでオイル量も多いトレイル/エンデューロバイクの定番ショックになっています。またレンジエクステンダーをつけるクリアランスも確保されているため、Levo SLにぴったりのショックになっています。」
「マイナーチェンジで隙がなくなった2021年度のLevo SL、よりオススメです！」
ースペシャの山の人
スペシャの山の人のLevo SLのアップグレードの進捗を楽しみにしてくれている方々、現在一部のパーツを待っている状態です。10月過ぎにはお披露目できるかなと思っています。お楽しみに！
Turbo Levo SLの長期レビュー開始。e-MTBは本当にMTBの未来なのかを突き詰めてみる>
●Levo SL Expert Carbon ＮＥＷ (S/M/L・1色展開)
Satin Redwood / White Mountains
●Levo SL Comp Carbon(S/M/L・3色展開)
2021年モデルNew Color：Green Tint / Black
●Levo SL Comp(XS/S/M/L・2色展開)
Dusty Turquoise / Black
Rocket Red / Black
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